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詳述空調載冷劑R290

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詳述空調載冷劑R290


空調對房間環境(environmental)所形成的調節作用越大,所肩負的環保責任也就越大,事實上,節能(jieneng)和環保一直是所有企業矢志不渝的技術使命。隨著空調技術的不斷突破和市場銷售(Sales)中産品格局的連續(Continuity)升級,無論是企業産品開發還是消費普及層面,節能已經被演繹到了極致。
  相比于此,環保之路的踐行速度似乎顯得有點緩慢,而R290冷媒則是空調行業環保突破的承載,從某種程度上說,R290冷媒的市場化推進速度決定了空調行業環保責任的履行程度,盡管R290不是空調産品環保化發展的唯一方向。自2011年環保部門和德國國際合作機構(GIZ)推動全球首條R290分體式空調生産線在竣工之後,幾乎全行業都把R290作爲了環保突破的核心路徑。
  行業寵兒R290
  从进入行业视线的那一刻起,R290的头上就顶着耀眼的光环,对臭氧层的零破坏(vandalism)和几乎是零的全球变暖潜能(Potential)值,让传统(chuán tǒng)型的载冷剂如、等等都相形见绌。更为重要的是,在禁用大限日渐临近的大势下,空调企业在环保载冷剂上的可选择范围非常有限。而且,R290载冷剂还可以使中国制冷产业破了发达国家对新一代载冷剂的技术垄断,并为全球环保载冷剂的替代开辟了一条新路。何况,R290并非化工合成载冷剂,可以直接提炼而来,较低的成本提升了企业对这一载冷剂应用的意愿。
  这种先天性的优势让R290空调成为了整个行业的宠儿,尤其是国家环保部在2014年4月底还推出了补贴政策,通过(tōng guò)资源的投入来推动R290空调的量化普及,最高补贴的金额达到了360元每台。该补贴政策自2018年1月1日结束,不仅补贴力度较大,补贴的周期也较长。
  輿論層面對R290也幾乎是一致看好,沒有任何消費者會拒絕環境保護無汙染的材料。載冷劑生産廠家可以使制冷機系統聚集在較小的範圍裏,便于整個裝置的制造、安裝、運行管理,提高制冷效率。同時將冷量傳送到遠處。另外還將減少制冷劑系統制冷劑的充灌量和減少制冷劑泄漏的可能性。便于對冷量的分配和控制。特別是對集中供冷的大容量空冷裝置而言。所用的載冷劑熱容量較大,因此被冷卻對象的溫度易于穩定。載冷劑通常爲液體,在傳送熱量過程中一般不發生相變。但也有些載冷劑爲氣體,或者液固混合物,如二元冰等。在環境危機甚囂塵上的當下,當用戶對健康訴求越來越重視的時候,越是環保材質輿論層面的接受度也就越高。消費用戶環保意識的集體性覺醒,降低了R290的市場化教育(Education)的障礙。
  企業對R290投入和推廣態度也非常明朗。在于2011年建立起全球首條R290分體式空調的生産線之後,在蒙特利爾多邊基金(Fund)的支持下,在國家環保部的推動下,美的、海爾、TC
  L、扬子等等多家公司都在R290空调(air conditioner)上完成了生产线的建设(construct/build),并推出了相应的产品。
  最近兩年來,R290在國內市場也已經實現了應用突破。中標了深圳大學的工程機項目,海爾把R290空調裝到了聯合國駐華辦公樓中,TCL今年的首批量産的R290空調也順利下線。只是,無論是市場化銷售的規模還是速度(speed),依然較爲有限。與其所承載的期望相比,R290空調在市場上還沒有形成同等的高度。表面上看上去毫無阻力的R290空調,在國內市場的發展事實上卻是阻力重重。
  可燃性成最大的糾結點
  工厂在R290空调的市场化推广上颇为高调但却也是小心翼翼,从现有几个企业所完成的订单来看,几乎都集中工程类项目上,作为品牌形象的传播性意义更为明显,走入寻常百姓家的关键性一步始终没有迈出,这从各个工厂在线下各种商业终端的产品陈列和线上电商(e-Commerce)平台的产品阵容中R290空调难觅踪迹就可见一斑。載冷劑生産廠家可以使制冷机系统聚集在较小的范围里,便于整个装置的制造、安装、运行管理,提高制冷效率。同时将冷量传送到远处。另外还将减少制冷剂系统制冷剂的充灌量和减少制冷剂泄漏的可能性。便于对冷量的分配和控制。特别是对集中供冷的大容量空冷装置而言。所用的载冷剂热容量较大,因此被冷却对象的温度易于稳定。载冷剂通常为液体,在传送热量过程中一般不发生相变。但也有些载冷剂为气体,或者液固混合物,如二元冰等。
  无论R290的头上顶着多么耀眼华彩的光环,可燃性及其潜在的危险成为了企业与市场规模化普及之间短期内难以完全逾越的一条界限。載冷劑生産廠家可以使制冷机系统聚集在较小的范围里,便于整个装置的制造、安装、运行管理,提高制冷效率。同时将冷量传送到远处。另外还将减少制冷剂系统制冷剂的充灌量和减少制冷剂泄漏的可能性。便于对冷量的分配和控制。特别是对集中供冷的大容量空冷装置而言。所用的载冷剂热容量较大,因此被冷却对象的温度易于稳定。载冷剂通常为液体,在传送热量过程中一般不发生相变。但也有些载冷剂为气体,或者液固混合物,如二元冰等。前几年整个行业也在探讨R290空调在销售、安装和使用(use)过程(guò chéng)中的规范化标准体系,这其实是一个伪命题,真正的问题在于现实的安装和使用过程中,如何把这些标准规范化地落实。
  這讓所有企業都倍感糾結,極其優越的環保性能,較低的成本和灌注量,國家環保部門的鼎力支持,已經完善的生産技術,輿論層面的看好,R290空調可謂是面臨百利卻有一“害”,但這唯一的還只是潛在的危害性,讓空調企業不得不且行且看。只要有一個突發性的不利案例出來,針對R290空調前期所有的推廣舉措幾乎就是前功盡棄。
  安装、售后服务、维护修理和用户日常的规范化使用是R290空调安全性得到保障的关键所在,但这些恰恰却是整个行业(Industry)最缺乏规范性的领域,即便是传统型载冷剂在正常(normal)的安装过程中,也会存在太多的不确定性因素(factor)。社会化的安装和售后维修等环节,本身就是空调企业日常工作的管理难点之一,千差万别的地缘文化、工况条件(tiáo jiàn)、区域特性让售后安装维修在统一性规范化上一直处于一个比较尴尬的境地。
  需要足夠的耐心
  過去幾年中空調企業圍繞著R290載冷劑的所有舉措,背後的作用力並不完全是市場,國家環保部門和協會機構的鼓勵、倡導並不斷推動著R290空調的技術完善和生産體系的構建,甚至是苦心孤詣地激勵企業多生産和銷售R290空調。而R290空調想要成爲行業發展的主流,必須依賴于市場需求的大規模湧現。只是,這種局面的形成,需要經曆一個十分考驗企業耐心的周期和過程。
  市場化教育可能(maybe)是擺在整個行業面前最爲迫切的一個現實問題(Emerson),尤其是如何消弭用戶對可燃性冷媒的誤讀、確保安裝維修過程的規劃性、形成統一性且可操作的標准體系(structure),則是R290産品在真正推向市場之前的必要條件。在空調企業于R290項目上探索式發展的同時,售後安裝維修領域內的企業及其參與人員自身的不斷成長,可能是決定R290空調大範圍應用的關鍵環節。
  现在R290依然处于市场化的启蒙教育阶段,除了企业、行业机构之外,消费层面对这类载冷剂知之甚少。載冷劑生産廠家在制冷技术中,采用间接冷却方法进行制冷所用的低温中间介质(如盐水)称为载冷剂,又称“冷媒”。被冷却物体的热量传给中间介质,通过蒸发器的热交换由制冷剂所吸收。通常所用的载冷剂有氯化钙和氯化钠溶液,还有用凝固点低的有机溶液,如乙二醇、三氯乙烯等。以间接冷却方式工作的制冷装置中,将被冷却物体的热量传给正在蒸发的制冷剂的物质称为载冷剂。但是,由于有明确的应用期限,冷媒的替代只是一个时间问题。我国空调行业有充分的时间和空间,去摸索、积累在R290载冷剂空调生产、使用和售后安装维修过程中的经验。
  环保冷媒的规模化应用是必然之势,在R290冷媒上,制造生产领域(domain)内已经不存在技术障碍,只有从市场中获取动力、看到放量的机会,才能形成有效的资源(resource)循环,才有更为丰富的产品阵容出现。只是,这一天的到来现在看上去略显朦胧(dim moonlight)。值得一提的是,R290并非是空调行业环保化发展的唯一选择,以R32为代表的冷媒可燃性较低近年来的热度也在不断提升。

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新聞 資訊
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